2008/7/13 ＩＡＣ－ＡＳＯ飛行会

暑い体育館内　エアコンの効いたミーテイングルームへ逃げ込みたい衝動を抑ええつつ、うだる館内に留まってできるだけ頑張って撮影しました　家に帰ってからの夕食のビールが旨かったこと　
Ｇeorgeさん、ついに最軽量ラジコン飛行機製作者　日本一に
その機体総重量は０．７０ｇ　しかも受信機は空中配線でもなく基板をつかい　電池カットもほとんど行わず　無理のない安定した範囲にまとめられています。海外では総重量０．３９ｇという　とんでもない機体も出てきましたが、現時点で０．７０ｇは日本一軽量な機体です。またＹＯＵ　ＴＵＢＥで人気のある超低翼面荷重機体Super light RC indoor planesはlこの機体に比べれば
高速な他機との空中接触大破後　新造され0.415ｇ/d㎡→０．３８５g/ｄ㎡になりさらに低速な飛行が可能になってきています。これも飛んでもない数値を叩き出している割には無理のない構成でまとめられていて稼働率が大変高い安定した機体になっているところが見事すぎます。
次に目出度く伏見さんのトランスフォーマー機が飛ぶようになりました。
当初はより軽量なカーボンペラに替えてテスト飛行予定でしたが、間に合わずなんとか今のＵ８０プロペラで飛ばそうと調整を続けた結果　重くても　飛ぶようになってしまったではないですか。デビューから約1年あきらめず改良を重ねた成果です。ペーパクラフトボディのジェットレンジャーならぬチョットレンジャーも素敵です。

すっかり機体のみ参加が板についてきたたかはしさんが送り込んだ羽ばたき機Trilobite2号機は背面飛行と軸の通ったロール　及び　ループを目指して開発された機体です、剛性不足から思ったような操縦が出来ませんでしたが、背面飛行には成功しました。羽ばたきの背面飛行もまず無いことですというか　これも世界初？やもしれません　残念ながら表裏がわかりにくい機体のため　ロールから背面に遷移している様子が旨く撮影できませんでした。ロールも今回は狙って出来なかったので　次回の剛性アップ版に期待が寄せられます。ついでに上下色を変えると背面時の機体の写りがより一層良くなると思います。
石神さんのマイクロヘリ　Walkera　４＃３ｂはＲＣヘリの日本選手権上位に進出しているトップレベルの人が調整した機体で長年の経験から得た固定ピッチヘリの基本をバッチリ抑えて調整されてあり　とても示唆に富む物でした。ビギナーの私が操縦してもほとんど手放しで一点に止まり続けることができる位安定して楽に飛んでいます。　ちなみにスワッシュの固定はドノーマル状態ででカクカク動くくらい適当でラフな感じですが、ある部分を変えることにより　
ココまで変わるのかと　とても勉強になりました。その変えたもっとも大きな部分とはパドルです。パドルをマイクロンのパドルに変えることによりパドルの断面形状が対称翼になり大幅に安定性がＵＰし小舵はがよく効き　大舵はマイルドに効くようになるそうです。それに加え　ローター基部の金属ホルダーをわずかに曲げることにより　コーニング角をほんのわずかですが増やし、かつローターを止めているネジを延長してナットで締めることにより　ローターを結構固くしめて固定してあります。これらの組み合わせにより　スワッシュのガタも無視して安定したホバリングを得ることが出来ます。また可動部の各部のグリスアップも非常に重要な事のようです。このヘリを飛ばしたあと、自分のヘリが如何にまだまだ不安定かも思い知らされました。　ウルトラホーク1号のトラタヌテスト飛行もたくさんの情報を得ることが出来ました。この形状の機体ではあまりラダーは効かないことや、効いても機体が傾いた状態ではエルロンと同様の働きになり　機体が反トルクでロールに入ってしまうこと、　重心位置が非常にシビアなこと　背面飛行はかなりなエレベーターダウンでも機体姿勢を維持出来ないことなどなど　単なる合体状態の機体ですら　まだまだ道のりは長そうです
いやあ　今回もとても勉強になる飛行会でした。　それにしてもとにかく暑いのでマメな水分補給は欠かせませんねー　みなさんも　気をつけてくださいねー
それでは飛行会　ダイジェストビデオをどうぞ。
ダイジェストですがヘリの調整方法など生の声の情報を伝えたかったので　長めの9分30秒あります
そのため　たかはしさんの羽ばたき機ビデオは別枠にて　こちらをどうぞ。　さー寝るぞー