トラタヌ ホッケ Ta152 Dokoga

Focke Wolf Ta152　のつもりなの　って　どこがじゃぁ　って　
まあまあ　これはフォッケではなくホッケですから
横を縮めて縦を延ばして、キャノピーもっさりで　トラタヌ　ホッケのハイ出来上がり。

長年の懸案であった、２サーボ搭載でのスパン２８㎝デフォルメ超小型機ラジコンでスローフライト
左右の旋回の癖もなく扱いやすいです。白のまんまではちと寂しいが、これ以上重さも増やしたくない
しかも銀塗装してみたく重くなりそうだったので、心を鬼にして
赤外線空中戦システムＩＲＤを外す、でも未練たらしく配線は残してあったりするが
その分塗装に回したおかげで総重量は変わらずの１２ｇで完成。
実はこの機体、先週のＡＳＯで同じメカ積んで同じ設計図を元にした
スパン３０㎝のプロフィール２サーボでテスト飛行して失敗していたやつの小型版
サイズはスパン２８㎝で立体胴にして前後も更に縮めて　主翼も更に絞り　計算上翼面荷重は９ｇ/dm2近く
まじ大丈夫？　と考えていたいたけど、考えているより　やってみるもんで
プロフィール機での失敗が生きて　
（メカの搭載位置が悪かったため、重量物を重心位置付近に集中配置できなかった。）
バッチ　飛ぶジャン♪　　玉砕覚悟のテストだっただけに非常に嬉しかった。
予定通り飛行姿勢も吊った感じも皆無でええ感じ。
ちなみにサイドスラスト、ダウンスラスト共にスラスト０で問題なく直線飛行もキレイに決まる。

ＳＳＦＣでのテスト飛行時はＩＲＤシステム搭載で、５０リポ使用　全備重量１２ｇでした。

主翼の胴体下は磁石で取り外し式になっていて、リポの移動範囲もたっぷり取れるので
無理なく適切な重心位置に設定できる。

ラダーとエレベーターのリンケージは何せ胴体小さいので、リンケージロッドを
クロスさせることで変なリンケージの迂回とか曲がりとかを完全に無くして
直線でホーンまで結ぶため遊びが無く　操舵感ばっちし

ギヤダウン４０対９で　６㎜モーター　ペラはＭＣＦ３２２２
マウントは１００円のキレイスポンジ　これを使うと発泡スチロールの胴体でも
とっても静かに飛行できる

上部ハッチは半固定でどうしてもメンテが必要なときだけ開ける
両面テープで仮固定方式を採用。

塗装ついでに同じくキレイスポンジでスピンナーも製作
ドリルの先端にスポンジを固定して回転させつつ、サンドペーパーで成型すれば
いとも簡単に人に万が一当たっても安全な　スポンジスピンナーの出来上がりー
削るのなんか一分かからない　ただスポンジの成分メラミンが飛び散るので
マスクは必携、マスクが手近になく息を止めて作業を行ったりは非常に良くない（俺か）

更についでに、スピンナーが取り外し出来るように、ふしみさんのチビムスタングの構造を真似て
マグネットキャッチ式にした。取り付け後更にプロペラ回しながら
軽くサンドペーパーをスピンナーにかけると芯出しできる。
ちょっと油断するとポロッと行くんで、優しーくね。

で　塗装して出来たのは良いんだけど、１２ｇ以上にしたくなかったから、ＩＲＤシステムは外し
車輪もつけなかった。その辺の広場と室内で気軽に飛ばす遊びようということにした。
ためしに一度無塗装状態でＳＳＦＣ飛行会ＩＲＤ空戦にも
少し参加したが、他の機体との速度差が激しく、あっという間に通り過ぎて、追いかけ回す感じが無く　
攻撃が一撃離脱型になってしまい、お遊び空中戦用としてはちょっと楽しくないなー
ということでＩＲＤ用としては気分的に没になってしまった。
（でも当たって推力ダウンすると、あきらかやられた感じで　確実に落ちるのでヤラレ甲斐はある。）

ＩＲＤ用はもう一度作り直しで２サーボじゃなくて２アクチュエーターかなあ
そうすれば足つけて、ＩＲＤ載せて　１２ｇ以内に確実に収まるだろうし、
削りだしでなくペパクラ工法にすればさらに軽くできるだろうし
一月近い猶予が次の飛行会まであるし
次の機種は何にしようかニャ？
SSFC飛行会の報告ビデオと少しかぶるが　テスト飛行の様子はここに

ほかの機体との速度差に注目　あと、ビデオの中の飛行音にも注目ーしてね。静かでしょ
翼面荷重が9g/dm2((ホッケ２サーボ）と7g/dm2以下（他の機体全般）との速度差もよく解ると思います。

立体にこだわらずに、この図面のままプロフィールでさらに小さくした機体でもユックリ飛べると思います。
ポイントは水平尾翼の取り付け角と垂直尾翼の取り付け角です。
これによりダウンスラストとサイドスラストが不要になります。（実機もそうなんよ）