メッサーチョビット 2日目
2010年 02月 25日
さて本日もやって参りました、深夜の工作タイム
ザザッとサンドペーパーかけて、中をくり抜く、くり抜く前は２．８ｇあったので
その半分くらいを目安に左右同じ重さになるように、ざぐる
主翼を貼り付けて２．３ｇ 機体だけなら３ｇで収まるか？
ドライブユニット２ｇ 電池１．５ｇ アクチュエーター０．５ｇ 受信機１．５ｇ 車輪０．５ｇ
ＩＲＤ１ｇ 塗装やらなんやかやで１ｇと見て 合計はサカザン
１１ｇ アララ まーなるようにしかならんでしょ
深夜放送を聴きながらの作業は楽しいが、今日はもう眠いのでこのへんで
所長も乱入してこないし。たまには早く寝ようっと
明日は尾翼の加工とアクチュエータの取り付けと胴体主翼下の加工ってところか
たまに飛行会の間があるのものんびり作れて良いなあ。
ザザッとサンドペーパーかけて、中をくり抜く、くり抜く前は２．８ｇあったので
その半分くらいを目安に左右同じ重さになるように、ざぐる
主翼を貼り付けて２．３ｇ 機体だけなら３ｇで収まるか？
ドライブユニット２ｇ 電池１．５ｇ アクチュエーター０．５ｇ 受信機１．５ｇ 車輪０．５ｇ
ＩＲＤ１ｇ 塗装やらなんやかやで１ｇと見て 合計はサカザン
１１ｇ アララ まーなるようにしかならんでしょ
深夜放送を聴きながらの作業は楽しいが、今日はもう眠いのでこのへんで
所長も乱入してこないし。たまには早く寝ようっと
明日は尾翼の加工とアクチュエータの取り付けと胴体主翼下の加工ってところか
たまに飛行会の間があるのものんびり作れて良いなあ。
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Ichi
at 2010-02-25 06:34
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同じ工法、似たサイズ、仕様だと、一歩先をいっている方がいると非常に参考になります。
胴体が1.3gですか。軽い。機体で3gは見ていましたが、こちらは複葉、固定脚など重くなりそうです。翼面積に頼ってしまおう（笑）。
胴体が1.3gですか。軽い。機体で3gは見ていましたが、こちらは複葉、固定脚など重くなりそうです。翼面積に頼ってしまおう（笑）。
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野末
at 2010-02-25 10:42
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中身をくり抜くのは何を使ってますか？
熱線？
熱線？
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としちゃん
at 2010-02-25 11:17
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複葉２ＣＨでこのサイズならIRD搭載で14g位に収まれば、いいところではないでしょうか。
くり抜きはニクロム線を曲げた物を使っています。場所に応じて適当に曲がりの感じを変えてます。中をサンドペパーがけしないのは、ニクロム線で溶けた皮膜をとらずに、強度をもたせるために残したいからです。
くり抜きはニクロム線を曲げた物を使っています。場所に応じて適当に曲がりの感じを変えてます。中をサンドペパーがけしないのは、ニクロム線で溶けた皮膜をとらずに、強度をもたせるために残したいからです。
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野末
at 2010-02-25 11:32
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Ichi
at 2010-02-25 12:00
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熱線でほじった後、ペーパをかけるか悩んでいましたが、なるほど。それにしても綺麗な削り後ですね。
僕が先ほど作ったのは、スチロールカッタと同じニクロム線で、3cmくらい。電源はニッケル水素の1.2V×3本です（過放電に気をつけてまめに充電しています）。
僕が先ほど作ったのは、スチロールカッタと同じニクロム線で、3cmくらい。電源はニッケル水素の1.2V×3本です（過放電に気をつけてまめに充電しています）。
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kobara
at 2010-02-25 12:15
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今回私も内部をニクロム線のカッターを作ってやりましたが、
ずいぶん楽にできました、野末さんのところなら、可変電圧の安定化電源あると思いますので、電流値が１～１．５Ａになるように電源電圧を調整すればニクロム線がどんな長さでも、単位長さの発熱量は同じですのでＯＫです。
問題は同一の厚みに綺麗に仕上げる腕、一つ間違えると穴が開いてしまうんですよね、（だからどうしても厚めになってしまいます）
ずいぶん楽にできました、野末さんのところなら、可変電圧の安定化電源あると思いますので、電流値が１～１．５Ａになるように電源電圧を調整すればニクロム線がどんな長さでも、単位長さの発熱量は同じですのでＯＫです。
問題は同一の厚みに綺麗に仕上げる腕、一つ間違えると穴が開いてしまうんですよね、（だからどうしても厚めになってしまいます）
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としちゃん
at 2010-02-25 15:38
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もし穴が空いたり薄くなりすぎたｔきは、そこの場所の切りくずを決して捨てずに、忘れないうちに必要な厚みに切って裏からペタッと貼り付けます。
たとえば、今回も一番上の写真を見ると、後ろから見て右側胴体の主翼前縁部の前に薄くなりすぎたため貼り足した破片が見えると思います。その時の手の感触を忘れずに掘り進めていけば、そのあとしくじることは少なくなります。
たとえば、今回も一番上の写真を見ると、後ろから見て右側胴体の主翼前縁部の前に薄くなりすぎたため貼り足した破片が見えると思います。その時の手の感触を忘れずに掘り進めていけば、そのあとしくじることは少なくなります。
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野末
at 2010-02-25 17:47
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としちゃん
at 2010-02-25 23:03
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檀上さん、紹介していただき、こちらこそ有り難うございます。
また飛行会でお会いできれば素晴らしい機体をじっくり拝見させて貰いたいと思っています。
また飛行会でお会いできれば素晴らしい機体をじっくり拝見させて貰いたいと思っています。
by mayoneko
| 2010-02-25 00:44
| 製作工程
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