トラタヌ ウェーブェ

昨日のＳＳＦＣの飛行会でテストした機体が零戦以外にもう一機ありました。去年製作した、トラタヌ３．１の進化型トラタヌ　ウェーベェです意味は機体のカラーリングからなんとなく思いついたものです。
全長２２ｃｍ　翼長３１ｃｍ　重量３．２８ｇ
翼面積１．５d㎡　翼面荷重２．１８ｇ/d㎡
プロペラ５５×２２．５ｍｍ　
４×８ミリ２８Ωモーター　９対６０ギヤダウン
１６ｆ６３０赤外線受信機　３０mAリポ
以前のトラタヌ３．１に比べて、モーターマウントの位置がかなり上なので、滑空テストでバッチリ調整をしても、プロペラが回ると、強い頭下げモーメントが働き、機首から突っ込みます、そこで徐々にアップスラストをつけて行き、画像くらいの角度でほぼ満足のいく飛行になりました。薄翼を使用しているので、翼面荷重の割りに室内では高速に飛ぶように感じられます。またプロペラも当初７０ｍｍのプロペラをつけていましたが、右旋回時の巻き込みが強く、５５ｍｍのプロペラに変えたところ、ずいぶん改善されて、操縦しやすくなりました。５５ミリでも十分上昇力はあるので、５０ミリのプロペラも近いうちに試したいと思います。ところで、初めて赤外線受信機を使ってまともに飛ぶようになった。トラタヌ３．１は重さ７．８ｇでしたが、同等の飛行がいまや３．２８ｇで手軽に味わえるとは、当時思っても見ませんでした。でも飛んだときのうれしさはトラタヌ３．１ のほうがはるかに上です。下の画像がトラタヌ３．１号機です
これは２００４年１２月の時のブログの記事です
子供をつれて広い公園に車で行くことになったため。それでは,と今までの寄せ集めで機体をでっち上げました。コイルは手持ちが切れてしまったので、あわてて巻きました。バルサも切り出している暇がないので、胴体のバルサはグイローズキットのダイカストカットの抜けたあまりのバルサをつかい、１ミリカーボンで補強、尾翼と受信機は３号機から剥ぎ取り、主翼は作りかけの飛行機から取り、もう所長の手も借りたいくらいなのですが！バタバタしつつも３号機の反省を生かして。各部を見直し軽量化しました。子供に早く行こうとせかされながら２時間弱で完成、果たして飛ぶのか？先に子供を遊ばせ、閉園３０分前の音楽がなってからのテスト飛行です。まずは３０パーセントのスロットルでの。滑空テストなんかいけそうな感じです。 １０対３０ギヤとジャンク１３Ω６ミリモータで3.5V160ｍA4500RPM３×１．２ペラのユニットを使い。主翼面積1.5ｄ㎡重さは３号機より０．６グラム軽くなって全備重量７．８グラム、リポは６０ｍAを使いたかったのですが電池ホルダーを作る時間がなく８５ｍAのリポを使いました。６０なら０．６グラムさらに軽くできるのですが。滑空テストで重心位置は主翼前縁より５３パーセントにしました。スロットルとラダーのみの２CH仕様です。