MK06-4.5とエアロウイングスのプロペラ

ピッチが逆で手に入り易く丈夫で軽い室内飛行機用プロペラはそうそうありませんが。
双発の小型軽量ラジコン飛行機用にピッタリなエアロウィングスのプロペラ　重さも２個で０．５ｇと割と軽量です、軽量化次第では０．４ｇ台に収めることができそうです。ただ６㎜4.5Ωモータとのダイレクトな組み合わせではかなり電流（３．５Ｖ時５１０ｍＡ×２）を食います。そのため重さが４ｇ近い１４０リポを選択しなければならず、機体総重量はそのため軽く１０ｇを超えます。ちなみエアロウィングスは２０ｇ位
私としては８ｇ付近の重さに収めたいところですが、そのためにはＩＰＸ－７０リポを選択しなければなりません。そこでDIDEL コアレスモータ　MK06-4.5とエアロウイングスのプロペラの組み合わせでプロペラ直径を切り詰めていき、電流値と推力がどのように変化するかＥ－ｍｅｔｅｒ
で測定してみました。目標は片肺飛行でも水平飛行が維持できること。そのためには仮に浮きの良い機体だとして８ｇの機体の場合おおざっぱに見てモーター一個の推力３ｇ位は必要です。なおかつ電流値は２個合わせても６００ｍＡ以下が好ましい。して測定結果は
参考としてグラフの中の赤丸はＧＷＳ２５０８を３０㎜に切り詰めた時の値です。
効率はこちらの方が良いみたい、これで逆ピッチがあればベストなのですが。
オマケで測定したＡＧのスカイワンのダグテッドファンの２０．５ミリのプロペラとの組み合わせでは３．５Ｖのとき推力２．７ｇ電流値２４０ｍAです。これも逆ピッチはない。
８ｇの双発機には
プロペラ直径３０㎜よりちょい（２８㎜位）でしょうか？トラタヌトラタヌ