匠な技 インドアプレーン

インドアプレーンを長年趣味されている方のため息が出るような美しい機体を見せてもらうと。ウニャーっと唸ることばかりです。大抵どうやるのか聞いてみても
「簡単簡単、ちょいちょいって」
謙遜されいて、はたからみるともの凄い技なのですが
「ラジコンに比べたら楽なモンですよー」
「それにしても、この技は凄すぎです　ウニャーッ」
工作は聞いたことを自分で実践してみないとまず何ひとつも解らないとは解っちゃーいるんですが・・・見事な工作をみると　解っちゃいるけど聞いちゃうよん♪　あっソレっ　でこれはっ！このバルサ巻き胴の伸縮自在な２段継ぎは最初からバンザーイというか巻き胴一つ満足に巻けない私にとっては完全お手上げ領域です。ハマリ具合も絶妙でお好みのセッティングにするために、テールモーメントも自由にかえられ、なおかつ水平尾翼の傾きも変えられるので、機体の癖取りにも使えます。で調整後はその位置をキープするぐらいのきつさも程よくあるわけで。
「これはー作るのも時間も凄く大変じゃないですか？」
「楽なモンですよー」
「ウニャーッ！」
と唸りつつ自分がやるとなると２の足を踏んでしまいます。さらにブログを書いている途中で画像をよく見て発見！ウィングポストの立ち上がりが、見事にＲを描いています、こういった構成角度が急変する箇所にＲをつけるのは構造強化にとって大変重要で、実際昆虫の羽の肢脈なども顕微鏡で拡大すると見事に交差部分がＲで構成されています。これもたぶん強化しつつも重量増にならないような技が炸裂しているのでしょう。私自身以前軽量化のために巻き胴製作にチャレンジしていた時期がありましたが時間をかけて散々苦労して２本ほど出来上がってもなんかヨレヨレで途中で材料選択に発泡スチロールに行ってしまい挫折したままでした。そんな会話を飛行会場でしていると今度の飛行会でgeorgeさんがバルサ巻き胴製作を目の前で講習してくれるとのこと、滅多にないチャンス！ビデオにたっぷり収めて素晴らしい技を後生に残すためにも是非とも工法を公開したい所です。なんといっても模型飛行機の材料としてバルサ材は軽量化のためなら現代でも最良の選択ですから