トラタヌ S ｓ テスト飛行１日目
2007年 07月 09日
とにかく楽しいテスト飛行だったニャア 満足満足♪
Commented
by
Kurita
at 2007-07-09 07:32
x
さすが、としちゃんです！
トラタヌ Ss、大成功だと思います。解説の文章は控え目に推力不足を反省されていましたが、ムービーを見るとエルロン／エレベータ機をみごとにコントロールされています。素早いロールからエルロンの効きはばっちり証明されましたね。左右の旋回誤差に関しては、ぜひラダー付きで再挑戦してください。
なんちゃって300mm clik!もいたようですが、進化したのかしら？
トラタヌ Ss、大成功だと思います。解説の文章は控え目に推力不足を反省されていましたが、ムービーを見るとエルロン／エレベータ機をみごとにコントロールされています。素早いロールからエルロンの効きはばっちり証明されましたね。左右の旋回誤差に関しては、ぜひラダー付きで再挑戦してください。
なんちゃって300mm clik!もいたようですが、進化したのかしら？
0
Commented
by
Kurita
at 2007-07-09 07:46
x
声だけで判断するしかないので間違っているかもしれませんが、撮影係をしてくださった高橋さん、おはやし係のmotoさん、ムービーの編集アップをしてくれたとしちゃん、ごくろうさまでした！
勝手なリクエストに応えていただき、大満足でした。
勝手なリクエストに応えていただき、大満足でした。
Commented
by
kobara
at 2007-07-09 08:19
x
はは、高橋さんのナレーションが最高ですね、
ほんとちょっと重たそうな飛びですね、８０％もあって、こんなものですか？？ちょっとおどろきです。
ほんとちょっと重たそうな飛びですね、８０％もあって、こんなものですか？？ちょっとおどろきです。
Commented
by
やっぱり手抜きのmoto
at 2007-07-09 08:35
x
ははは、Kuritaさんの推察どおり、撮影はたかはしさんです。はしゃいでいるのが擬音効果係motoです。YSFCの皆さんから見れば、ぎりぎりの不安定飛行ですが、2ch機をメインにやってきた者からみれば、画期的な4ch機です。ほんのちょっとのパワー追加で、ファンフライとはいかないまでも、グリグリお遊び機になりそうです。
at 2007-07-09 11:34
kuritaさんたちの素晴らしい成果から行くと、お恥ずかしい限りですが一回ロールらしきことができただけで盛り上がることができる、おめでたい集団でして、とにかく楽しかったです。なんとか時間を作ってYSFCへ本物を見に行きますのでそのときはまたよろしくお願いします。会場で話題になったのですが、ミニュームメカはファンフライではなく小型インドアレーサー機などに向いているかもしれないと盛り上がりました。kobaraさん、同じ板翼で同じくらいの推力でデルタ翼なら平気で飛ぶのですが、ファンフライのような機体形状はとにかく引っ張る力がしっかり要るようです。
motoさん楽しかったですねおはやしでリラックスして飛ばせ盛り上がりました。
motoさん楽しかったですねおはやしでリラックスして飛ばせ盛り上がりました。
Commented
by
Kurita
at 2007-07-09 13:37
x
としちゃん、お疲れさまでした！ 楽しさが十分伝わってきましたよ。
ミニュームメカで小型インドアレーサー機
確かにスペック的には3chエルロン／エレベータ機ができるのですが、パイロンターンの操縦テクニックはけっこう難しいです。でも地道に練習していけばなんとかなるでしょう。ゆるーいレースならすぐにでもできるけど、こちらも小型機準備します。
ミニュームメカで小型インドアレーサー機
確かにスペック的には3chエルロン／エレベータ機ができるのですが、パイロンターンの操縦テクニックはけっこう難しいです。でも地道に練習していけばなんとかなるでしょう。ゆるーいレースならすぐにでもできるけど、こちらも小型機準備します。
Commented
by
yas
at 2007-07-10 14:46
x
８７％でやっとなんですか？ やっぱファンフライ系は推力要るんですね～
隣のなんちゃって300mm clik!も見たかった
サーボ系は結構使えそうですね ＾＾ やっぱミニューほしいにゃ～
後は受信機に直接接続できるブラシレスコントローラですね ＾＾
隣のなんちゃって300mm clik!も見たかった
サーボ系は結構使えそうですね ＾＾ やっぱミニューほしいにゃ～
後は受信機に直接接続できるブラシレスコントローラですね ＾＾
８７％でホント水平飛行ギリギリもいいところで、高度を落とさないようにするだけでも気を遣います。ビデオを繰り返し観察すると、エルロンの舵角が増えた途端に速度がぐっと落ちるのがよく解ります。特に右にきった時の速度の落ち込みは激しい、お手軽ぐりぐりを目指すには単純にパワーを上げるのも手ですが、このあたりのエルロン面積バランスやエレベーターバランスもいろいろ追い込んでいかないといけないでしょうね。やることは山とあります。
by mayoneko
| 2007-07-09 02:15
| 機体
|
Comments(8)
