飛行会と筏下り
2008年 09月 29日



というわけであとはビデオをざっとごらんください。(あっ 手抜きだ)

あとおまけに 筏レースの報告 22艇出場中 タイム1番にはなれませんでしたが 多摩川と自然を愛する賞を受賞しました(参加艇は全て何らかの賞を貰えるようにはなっているんですけど)。

やっぱ私も乗りたい! 来年は独自に作って出ようか知らん
しかし 昨日(28日)は9月にしては超寒かった 聞くところによると11月並みだったとか そんな中 朝も早くから河原に行って筏かついで水につかったりしたわけですが、服装が甘かった やはり重くてもジャンパーを持って行くべきだったTシャツはアホすぎた 自然を甘く見ていた(昼間は太陽が顔を見せて残暑モードしくれると楽観してた)しかも筏をおろして スタートシーンから下っていく様を遠景になるまで撮影してから前半急流部500メートルほどを凄い早さで流されていく筏追いかけての撮影で機材担いで全力疾走して 追い越してから トロ場を下ってくるシーンを抑えたりと 体力メっチャ消耗 でツケは風邪をひくという羽目になり ただいま風邪引いて万年 はよ寝ます
Georgeさんの機体は、現場で見ていたけれど0.7gとは!!ビックリ。
この日は、飛行会より筏の方が気になっていて、話は聞けたけど、こうして画像を見ると「おー、浮かんでる!」と感動したり納得したり……。寒かったですよね、
昨夜から今朝にかけての冷え込みは凄くて、僕も風邪気味です(まして川で濡れたり疲労したりじゃ、堪らないですね)。皆さんは大丈夫かな?
他のメンバー機体はいずれも8g以下は当たり前の機体なので 落ちてもぶつかっても痛そうな音はせず 即再飛行可能か指でちょいちょいって修正すれば飛行できますから 調整の追い込みもとことん出来ます。
ちなみに今計量してみると 頭空っぽ所長にしていたにもかかわらず 完成時17g台だった物が塗装とわずかな凝りで20gを超えていました。飛びも非常に悪くなり(飛ぶことは飛ぶけど楽しくない飛び)このあと修理を重ねると 確実に重量がまして負のスパイラルに陥るでしょう。 うーん 新規作り直しがよいか悩むところです。所長も放り出されて 入院中ですし(笑)
としちゃんの新作機の飛びが妙だなぁ。と思っていたけれど、3g増量だったとは!。凝った分もあるでしょうが、塗装分も馬鹿に出来ないんですね。修理時の重量増加は痛いですよね。
所長には、非常脱出装置とパラシュートを!
飛行機の方はマグネット式のパネル着脱装置とか、足回りを固めたのが相当祟っています。背面飛行させたら スポッと抜けて落下傘降下とか面白いかもー
所長のパラシュート降下、見てみたいです。パラの研究も必要になっちゃいますね。
筏の画像で気づいたのですが、船首と船尾は、木材を斜めに使って、縦横方向の剛性を確保しているんですね。芸が細かい!



