帰ってきた ミニューム ＡＤ キャリバー１２０

木曜日に初期不良大魔王の私のところへ来てわずか７時間で実家へ里帰りした　ミニューム　ＡＤ　キャリバー１２０　が初期不良交換とのことで新品が早くも土曜日に帰ってきた。
迅速な対応で素晴らしくて嬉しくなった。調整ポイントについてアドバイスをリクエストしておいたら　メールで丁寧に返答してくれてこれまた良い感じ♪

さて頂いたアドバイスには
----------------------------------------------------------------------
飛行前の調整ポイントは・飛行前にトラッキング調整を確認する。
・飛行させる時にはメインローターを毎回まっすぐに伸ばす。
・ジャイロのニュートラル出しをこまめに行なう。
・ミソスリが発生する場合はメインローターを留めているビスを　締める又は緩める。
-----------------------------------------------------------------------------------
と記載されていた。帰ってきた新品にはフライトチェック済みと紙も入っていてワクワクしながら上記事項を守って調整し早速テスト飛行してみた。ついでに箱出し無調整のＷａｌｋｅｒａ　４＃３ｂの飛行も撮影し　ハニービーのこれまたトリム調整をしていない飛行もビデオに収めてみた。あくまで私のところで起きた現象なので誰もが当てはまるとは限らないが　以前の初期不良状態も編集してあるので何かの参考にはなると思う。それではビデオをご覧下さい。（画像が粗くて　解りにくいと思うメカノイズに集中しながら見ると　ヘリやっている人なら挙動を感じることが出来るかも。）
ちなみに私のメーカフライトチェック済み新品機体はいつも左に向くのが大好きなので、わずかな挙動変化も見逃さずすかさず切るか、初めからトリムを右に一杯にしておいて　左ラダーをあてつつ上昇させると　１秒くらいはまっすぐおとなしくしてくれている（その時スロットルは決して変化させてはいけない）。ただいくら神経を研ぎ澄まして機体が左に向く気配を見せた時点で右ラダーをフルに切っても効き出すのが数秒後だったりするので（運が良ければ半秒後ぐらいには効いてくれる）そのため絶対機体を曲げない念力か半秒後の予知能力必要だがそれに加えデフォルトでジャイロがたまにさぼるので予想外の方向へ機体が一瞬で向きを変える　この辺りの異変を感じる野生の勘も必要なので４＃３ｂを猫に叩き落とされる度下手な軟弱平所員じゃとても飛行が難しく手に負えない、今時珍しい骨のある硬派仕様の機体であると感じた
追記
ここでは電源投入後のジャイロ　ドリフトキャンセルについては触れていないが
その点についてはかならず投入後３秒以上待ち　ＬＥＤの点灯と確認後飛行させている

そんな硬派仕様でも素晴らしく旨く飛ばしているビデオがいくつもＹＯＵ　ＴＵＢＥに上がっているので
つくづくヘリ修行が足りていないと痛感した。
軟弱物にはヘリって超難しいっニャー