20090419 IAC-ASO飛行会

いい季節になりました。今年はタケノコの当たり年か　タケノコが例年よりわっさわっさ生えてきます。
子供達は竹林でタケノコ掘り遊びに夢中
オヤジ達は体育館で飛行機遊びに夢中。
いよいよＦＡＬ（Ｆｕｓｈｉｍｉ　Ａｉｒ　Ｌｉｎｅ　２４３エアライン）　が就航♪

主力機のＹＳ－１１は胴体をくり抜くことによってダイエット　軽量化により安定した飛行が可能になりました。
やはりなんといっても軽量化一番ですね。

ゴージャスキンキラキンなゴールドＪＲ　ＰＣＭ９ＸⅡLimited を自分色に塗装するチャレンジをした、からくりやさん。落ち着いた雰囲気に仕上がっています。先人達の公開情報を参考に（ＹＳＦＣブログ　デコプロのエントリーを参照

新品の多機能送信機をいきなりばらしての塗装チャレンジは、当然メーカー保障外となるため冷や冷や物だったようですが、様々な苦難を乗り越え、自分好みの色のプロポを手に入れることが出来たようです。以下にからくりやさんから送られた送信機塗装の顛末を書いたメールの抜粋を許可を彼から得て転載します。
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＊JR9XⅡLimを塗装しましたが、予想外に困難だったのでご報告します。
早速、前面パネルをはずしにかかりましたが、内側からも筐体と結合されていて、まったくすんなりといきません。結局、完全バラシになり、基板間ケーブルコネクターも全部抜く必要があります。塗装ですが、結局ミッチャクロン命です。当初、手持ちのミッチャクロンが経年劣化した為、また金色メッキ表面にクリアー層がある様に見えた為表面脱脂のみで＜染めQ＞をスプレー塗装してみました。脱脂不足部分がマダラ模様になり、何回吹いてもマダラが消えません。　　ひび割れ覚悟でラッカーうすめ液に漬け刷毛で洗い流しました。　この樹脂はラッカーうすめ液に耐性があるようで、刷毛洗いで脱脂出来ます。(ラッカーシンナー耐性は不明)
＜染めQ＞はまったく樹脂内に浸透していませんでした。EPP塗装の場合は完全に内部まで浸透します。
ミッチャクロンマルチを購入(ビーバートザン)して再塗装しました。＜染めQ＞はミッチャクロンに結合するのみで、本体樹脂にはまったく浸透していません。　　この事から上塗り塗料は＜染めQ＞でなくともよいのでは、と思われます。再組立後動作確認しましたが、マイコン暴走、データ破壊などのトラブルは有りませんでした。
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以上です、参考になるかどうかはあなた次第　
といったところで　いつもの飛行会ビデオをどうぞ　
今回は飛行シーンよりも様々な機体の重さを伝えるビデオ構成になっています。
それにしても以前の飛行会で空母も造船して、こんどは滑走路まで建設してしまうＦＡＬは凄いですね～♪