超小型飛行体研究所ブログ

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1/72 零戦　胴体の加工

2005年 09月 15日

切り出した胴体に、アクチュエーターユニットを取り付けました。当初完全にユニットが胴体内に収まるつもりで作ったラダーユニットですが、胴体後部の内側をかなり削...

製作工程

１/72 零戦　胴体製作

2005年 09月 14日

プロペラもほぼ目処が立ったので、とっくに丸秘でもなんでもなくなっていた。零戦の胴体を製作しました。まず発泡スチロールのブロックを２つスプレーノリの５５で貼...

製作工程

４５ミリ×２２．５ミリ　カーボンプロペラ

2005年 09月 13日

０．１ミリ厚のカーボンクロスを使って、プロペラを製作してみました。以前０．１５ｍｍ厚のクロスを使用したときの、プロペラの重さは０．１ｇありましたが、今回は...

動力関連

45×２２．５　プロペラ各種　カーボン　スチレン　バルサ

2005年 09月 12日

４５ミリ径のプロペラを各種製作し、比較してみました。加工データはすべて同じもので、バルサは直接バルサブロックからＮＣ加工し、裏側は手で仕上げました。スチレ...

動力関連

Ｃｈｕｂｂｙ　久しぶりの無線操縦

2005年 09月 11日

ＤＥＮＹさんの気持ちよさそうなブログの記事を見て、ムラムラと秋の空の下を飛ばしたくなり、空中ハンガーになっている天井を見上げるとＣhubby Ladyが目...

道草を食う

ネコ　猫　熱中症　所長危機一髪

2005年 09月 10日

以前チラッと書きましたが、ネコ（猫）の熱中症について貴重な映像（画像）が撮れたので、所長の頼みもあり、今後こういったことにペットがならないように公開するこ...

よもやま

猫賊２　テスト機　胴体の長さを変えてみる

2005年 09月 09日

ＩＡＣ－ＡＳＯの飛行会でとてもよく飛んだ、猫賊２のテスト機をつかって、猫賊２のプランに合わせた状態でどうなるか、胴体の長さをいろいろ変えて、問題点を洗い出...

トラタヌプラン

小径のプロペラ

2005年 09月 08日

昨夜は丸秘機の胴体を作らずにひたすら、ＤＩＤＥＬの４ミリ×８ミリ１０Ωモータと、３６対９のギヤユニットにプロペラをいろいろ付け替えて満充電された３０リポで...

動力関連

丸秘機　　ラダーユニット

2005年 09月 07日

ラダーユニットを作りました。機体を製作してからリンケージするのは、困難と考え、なおかつ極力、外にリンケージやホーンが目立たないようにするため、垂直尾翼全体...

アクチュエータサーボ

極秘開発機　動力ユニット

2005年 09月 06日

昨夜ギヤダウンユニットを３種作り、プロペラも何種か試したところ、そのうちのひとつプロペラ込みの総重量０．６ｇユニットが良い結果が出ました。構成はＤＩＤＥＬ...

動力関連

極秘計画　カウリングを装着した状態での推力

2005年 09月 05日

極秘計画の次のハードル、カウリングを装着した状態での推力実験、カウリングは簡単に同スケールのプラモを使いました。良く考えたら、デカールもまんま流用できそう...

動力関連

ＡＥＲＯ－Ｘ　プロペラ　削る　情報漏えい

2005年 09月 03日

私の住んでいる団地は一階部分が吹き抜けになっていて、雨の日などでもトラタヌ猫賊を飛ばせるくらいの広さがあります、昨夜その場所で新たに作り直した極秘開発フリ...

動力関連

AERO-X プロペラ　裏側加工　結果は？

2005年 09月 02日

昨夜、極秘開発機にＡＥＲＯ－Ｘのプロペラと４ミリ×11ミリ１３Ωモータのダイレクトドライブでフリーフライトの試験飛行を行いました、機体の総重量はモーター、...

動力関連

kokam 20mA Ｌipo 解体

2005年 09月 01日

２０リポのひとつが元気がなくなり、充電しても一時的に電圧が戻るだけで、一晩たつと１Ｖ以下になってしまうようになってしまったため、今回は塩水漬けの処理にせず...

電池関連

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飛ぶって、楽しいニャー


by mayoneko
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